8-804-333-66-17
HP Marine Synthetic 2-Stroke Oil

AMSOIL HP Marine Synthetic 2-Stroke Oil

Моторное масло для 2-тактных двигателей подвесных лодочных моторов

Продукт в Google: HPM1G или 097012328048
Моторное масло AMSOIL HP Marine Synthetic 2-Stroke Oil предназначено для двухтактных лодочных моторов Evinrude® E-TEC™ (альтернатива Evinrude XD100™ 2-Cycle Oil). Помогает предотвратить образование отложений, защищает от износа, коррозии,  обладает низкой дымностью. Не оказывает токсичного воздействия на водные организмы.
3 471.02
3.79 л. | HPM1G
КУПИТЬ

Высококачественное моторное масло играет важную роль в обеспечении максимальной производительности для 2-тактных подвесных лодочных моторов. Прямой впрыск топлива (DFI) улучшает сгорание, что обеспечивает уменьшение выбросов выхлопных газов в соответствии с экологическими стандартами. Отложения и износ снижают производительность двигателя и сокращают срок его службы. HP Marine доказало свою эффективность при суровых условиях эксплуатации. Оно контролирует трение, тепло и износ, которые ухудшают производительность, обладает низким уровнем дымности и низкой водной токсичностью. Это масло столь же высокотехнологичное, как и двигатели, которые оно защищает.
  • Отлично подходит для Evinrude  E-TEC 
  • Помогает предотвратить образование отложений 
  • Защищает от износа 
  • Низкий уровень дыма 
  • Защищает от ржавчины 
  • Низкая водная токсичность 
  • Превосходная производительность в качестве инжекторного масла или смеси бензин-топливо в пропорции 50: 1

Прекрасная защита от износа

Повышенная теплоемкость и трение в современных двухтактных двигателях может уменьшить прочность масляной пленки, увеличивая вероятность задира и износа. Эксклюзивная синтетическая формула Marine Marine обеспечивает повышенную смазывающую способность, что снижает износ при нормальных и тяжелых условиях эксплуатации (см. результаты полевых испытаний). В течение 534 часов полевых испытаний HP Marine полностью предотвратила задиры поршневой юбки и цилиндра, демонстрируя превосходную смазывающую способность и способность уменьшать трение между движущимися поверхностями. Оно сохраняет прочную масляную пленку даже в условиях "сухой" смазки, в тяжелых условиях эксплуатации, что помогает лодочным моторам достичь максимального срока службы.

Контроль образования отложений

HP Marine разработано с применением MAXDOSE ™, системы усовершенствованных присадок для «суперчистой» работы двигателя. Это помогает предотвратить образования отложений, которые приводят к худшей работе двигателя. В полевых испытаниях HP Marine предотвращает образование отложений на поршневых кольцах, что может вызвать залипание (образование углеродистых отложений на кольцах (внутри и снаружи), явление, которое часто происходит в современных подвесных моторах DFI. При применении масла также практически ликвидировались отложения в выхлопных каналах, что гарантирует надежную и эффективную работу.

Полевые испытания Marine E-TEC

HP Marine было залито в двигатель Evinrude ETEC 250 л.с., установленный на лодке. После 28 часов работы двигатель вернули к заводским настройкам и он отработал 506 моточасов. Согласно ASTM параметры были проранжированы по шкале от 0 до 10 (где 10 - это наилучшая оценка), либо в процентном отношении (где 0 - наилучший результат). Результаты подтверждают, что HP Marine обеспечило исключительную защиту от износа и контроль образования отложений.

ПРИМЕНЕНИЕ

Применяется для 2-тактных подвесных лодочных моторов, где предписано применение масла уровня качества TCW3, включая: Johnson/Evinrude, FICHT, E-TEC, Mercury EFI & Optimax, Yamaha, Nissan, Tohatsu TLDI, Suzuki, Mariner, Force. Используется как инжекторные масла или для смеси бензин-масло в пропорции смешивания 50:1.

СОВМЕСТИМОСТЬ

Совместимо с минеральными и синтетическими масла для 2-тактной техники со спецификацией TC-W3, но смешивание должно быть минимальное.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Продукт является безопасным для здоровья человека при использовании его по назначению. Беречь от детей! Утилизируйте отработанный продукт и упаковку.
Вязкость (кинематическая, при 100ºC) мм²/с 8,5 ASTM D445
Вязкость (кинематическая, при 40ºC) мм²/с 46,8 ASTM D445
Индекс вязкости n/a 160 ASTM D2270
Температура застывания °C -46 ASTM D97
Температура вспышки °C 86 ASTM D92
Температура воспламенения % 86 ASTM D92
Вязкость (по Брукфельду, при -40˚C) мПа*с 14,025 ASTM D2983
Тест защиты от коррозии (NMMA TC-W3) пройден
Тест на задымление (FD, Jaso M 342-92) пройден
Тест на смазывание (TC-W3) пройден ASTM D4863
Тест на острую токсичность (рыба, OECD – Guideline 203) % 100
Тест на иммобилизацию (дафния, уровень выживаемости OECD – Guideline 202) % 100